|
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ АППАРАТУРА >> Головки соединительные
|
Головки соединительные типа "ПАЛМ" 100-3521110/111, 11.3521410/411, 11.3521510/511
|
 |
Головки соединительные тип "ПАЛМ" применяются в пневматической тормозной системе грузовых автомобилей, колесных тягачей, прицепов и полуприцепов.
Предназначены для быстрого и надежного присоединения пневматических магистралей питания и управления тормозного привода прицепа к приводу автомобиля-тягача по двухпроводной схеме.
Выпускаются в трех модификациях:
- самая простая 100-3521110 (красная), 100-3521111 (синяя или желтая)
- автоматическая 11.3521410 (красная), 11.3521411 (синяя или желтая) при рассоединении самозапирается, в связи с чем отпадает необходимость в разобщительном кране.
- с фильтром 11.3521510 (красная), 11.3521511 (синяя или желтая) со встроенным фильтрующим элементом, в связи с чем отпадает необходимость в фильтре магистральном.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Рабочее давление, МПа (кгс/см2), не более: 0,8 (8,0)
Присоединительные резьбы: М22Х1,5
Температурный интервал, °С: от минус 45 до плюс 60
Масса, кг: 0,275
Защищены патентом Украины на полезную модель № 18026, заявка Российской Федерации № 200711700.
|
|
Фильтр магистральный 12.3511310
|
 |
Фильтр магистральный применяется в пневматической тормозной системе прицепов и полуприцепов.
Устанавливается в питающей, управляющей и соединительной магистралях после соединительных головок и шлангов с целью предотвращения попадания пыли и других загрязнений в тормозной привод прицепа.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Рабочее давление, МПа (кгс/см2), не более: 0,8 (8,0)
Присоединительные резьбы: М22Х1,5
Температурный интервал, °С: от минус 45 до плюс 60
Масса, кг: 0,42
|
|
Головка соединительная с ускорительным клапаном 11.3521110-02
|
 |
Головка соединительная с ускорительным клапаном применяется в пневматической тормозной системе прицепов и полуприцепов и предназначена для присоединения магистрали пневматического тормозного привода прицепа к приводу автомобиля-тягача по однопроводной схеме.
Обеспечивает быстрый выпуск сжатого воздуха из магистрали с целью уменьшения времени срабатывания тормозного привода прицепа при растормаживании.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Рабочее давление, МПа (кгс/см2), не более: 0,8 (8,0)
Присоединительные резьбы: М22Х1,5
Температурный интервал, °С: от минус 45 до плюс 60
Масса, кг: 0,4
|
|
